百余队伍参加世界智能驾驶挑战赛 以技术竞赛促产业落地

原标题:百余队伍参加世界智能驾驶挑战赛 以技术竞赛促产业落地 来源:央视新闻客户端


百余队伍参加世界智能驾驶挑战赛 以技术竞赛促产业落地


百余队伍参加世界智能驾驶挑战赛 以技术竞赛促产业落地

第五届世界智能大会正在天津举行。作为世界智能大会的一项重要活动,2021世界智能驾驶挑战赛今天(23日)闭幕。此次智能驾驶挑战赛由国家发改委、工信部、中国工程院、天津市等共同主办,为期三天的比赛为智能网联汽车产业发展积累了宝贵的数据。

这次挑战赛设置了驾驶辅助赛、极限挑战赛、智能驾驶仿真赛、信息安全挑战赛等六大系列。据了解,实车竞赛包括量产车和研发原型车,在城市赛道和高速赛道上展开。而智能驾驶仿真赛和信息安全挑战赛采用线上线下结合的方式。

中国人工智能学会智能驾驶专业委员会主任 邓伟文:参赛总共是150多家,这个是历史性的突破。过去我们大概都在100家左右,所以今年参赛队伍明显的扩大。不光是传统的汽车企业,还有很多互联网的企业。

今年是第五届智能驾驶挑战赛,与前几届相比,最大的亮点是从以往的技术竞赛向推动智能网联汽车产业化落地。不少专家指出,过去五年,我国智能网联汽车处在积累期,自动驾驶车型处在孵化阶段。而从今年开始,这一产业进入了快速发展阶段。

中国工程院院士 李德毅:整体上来看,从产业的发展来看,已经到了生产样车,做试验,车辆小批量从后装改为前装那个阶段,这个阶段很重要,涉及到对原有产业格局的一种颠覆。


百余队伍参加世界智能驾驶挑战赛 以技术竞赛促产业落地


百余队伍参加世界智能驾驶挑战赛 以技术竞赛促产业落地

车路协同技术 看得更远更广更清

在世界智能驾驶挑战赛上,车路协同技术首次应用于赛事之中,它通过对道路进行车联网改造,为自动驾驶提供丰富的路侧感知能力。而在赛事之外,这一技术也开始在天津(西青)国家级车联网先导区进行应用。

在天津(西青)国家级车联网先导区,车路协同全息感知环境一期工程已经建设完成,共有60个全息感知路口完成了车联网功能改造和核心系统能力提升。相较于单车智能易受限特殊天气或传感器感知范围的影响,车辆在车路协同的环境中,就能通过路侧设施的信息辅助,实现互联。

某企业负责人 赵鹏超:路侧端加装像路测单元、激光雷达、毫米波雷达等一系列智能化的一些终端,然后把我们在路侧所感知到的行人的一些状态,然后车辆的状态,然后以及相关的一些危险的场景,通过数据的方式传输到我们系统平台传输到我们车辆端,实现从路端到云端到车端的这样一个信息的互联。

记者跟随体验车辆发现,当车辆遇到红绿灯、行人穿越马路、特殊车辆经过、前方车辆刹车等场景时,车载终端设备能发出语音预警并对车辆发出避障、换道、紧急制动等提示。 下一步,天津先导区将聚焦提升基础数据服务平台支撑能力、升级跨行业标准验证体系等五大任务,持续探索车联网落地应用。

(编辑 黎佳易)

原创文章,作者:PC4f5X,如若转载,请注明出处:http://www.astdq.cn/162.html